Задняя ось

Эта сложная многозвенная задняя ось была создана с таким расчетом, чтобы каждое колесо всегда располагалось под оптимальным углом к поверхности дороги и могло реагировать на дорогу независимо от других колес. Изменения в степени ровности дорожного полотна ничуть не ухудшают реакцию или сцепление машины. При этом достигается идеальная путевая устойчивость и держание дороги в любых условиях вождения. Стабилизаторы поперечной устойчивости нейтрализуют наклон при повороте.

ASC+T

Система автоматического контроля стабильности и сцепления (Automatic Stability Control + Traction - ASC+T) позволяет рулить автомобилем MINI и ускорять его даже на скользкой дороге. Включенная по умолчанию в модели MINI Cooper S и MINI Cooper S Cabrio, эта функция предотвращает пробуксовку передних (ведущих) колес, таким образом улучшая сцепление при старте и ускорении.

DSC

Держись на верном пути с помощью функции динамического контроля стабильности (Dynamic Stability Control - DSC). Даже если повороты появляются словно ниоткуда. Опционально доступная для всех моделей MINI. Система предотвращает потерю устойчивости путем вмешательства в работу системы управления двигателем, а при необходимости путем притормаживания отдельных колес. В ее состав входит система помощи при трогании с места на подъеме, которая не позволяет автомобилю скатываться назад.

Беспрокольные шины

Беспрокольные (Runflat) шины, по умолчанию устанавливаемые на MINI Cooper S и MINI Cooper S Cabrio, имеют усиленные боковые стенки, что позволяет проехать до 150 километров до ближайшей станции техобслуживания на скорости до 80 км/ч даже на сдувшейся шине.

Если давление в шинах низкое, входящий в стандартную комплектацию Индикатор прокола (Runflat Indicator) оповестит об этом с помощью специального светового сигнала.

Доступны с радиусом дисков 16 и 17 дюймов.

Биксеноновые фары

По ночам светят ярко не только звезды: доступные опционально для всех моделей MINI, эти неослепляющие фары, изготовленные с помощью современной биксеноновой технологии (и просто ксеноновой технологии для моделей MINI Cabrio), горят в два раза ярче, а служат гораздо дольше, чем обычные лампы, обеспечивая необычайно мощное освещение – что бы ни находилось впереди.

ABS  и EBD

Остановись в мгновение: четыре дисковых тормоза и антиблокировочная тормозная система (ABS) гарантируют более безопасное вождение: во время экстренного торможения или на скользкой поверхности колеса не блокируются, а тормозной путь оптимален. Во время торможения MINI остается стабильным и управляемым. Электронное распределение тормозного усилия (Electronic Brakeforce Distribution - EBD) оптимально распределяет баланс тормозной силы между передней и задней осями в зависимости от загрузки MINI.

Подушки безопасности

MINI в базовой комплектации (кроме Cabrio) оснащается шестью подушками: фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира обеспечивают защиту головы и тела при лобовом столкновении. Боковые подушки и подушки для защиты головы снижают риск получения травм при боковых ударах.